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“帮助视障乘客出行的正确方式是什么？”“面对听力障碍、肢体障碍的乘客如何能提供更好的服务？”2023年8月7日，京港地铁与北京市无障碍环境建设促进中心等单位在地铁国家图书馆站联合开展“爱同行·无碍出行”体验活动。在国图站，北青报记者注意到，升级后的无障碍标识采用超大图标，十分醒目；轮椅乘客使用坡道进站也十分便捷。
8月7日下午，在京港地铁“爱同行·无碍出行”体验活动现场，视障、肢障、听障乘客代表在工作人员的引导下，通过站外轮椅坡道、盲道，搭乘无障碍直梯进入地铁16号线国家图书馆站，依次体验了进站、购票、安检、乘车及出站等环节的无障碍设备设施及服务。体验过程中，乘客代表不时与京港地铁总经理刘追明，副总经理姜宜荣、王玉明等地铁运营管理及车站工作人员交流自己的感受，也对如何进一步提升无障碍设施和服务等提出了建议。
京港地铁总经理刘追明介绍，近年来，京港地铁持续推动地铁站内无障碍设备设施、标志标识改造及优化，运用标识信息建立乘客沟通桥梁，打造无障碍出行环境。同时，持续加强对员工培训，让员工学会和视障、听障等不同残疾乘客沟通。在具体措施上，今年，京港地铁试点对部分车站的出入口标志标识进行全新升级，利用车站出入口通道墙面空间，放大出入口字母编号信息，通过更大更鲜明的标志标识，方便低视力及老年乘客出行。此外，充分考虑到轮椅乘客、老年乘客的出行路径，在部分车站的进出站宽体闸机、无障碍直梯试点增设“优先使用”大型地面标识，在站台直梯附近增设无障碍服务提示，方便残疾乘客快速出行，同时，出直梯后在距离列车轮椅区域最近的站台门处，试点增设颜色鲜明的“轮椅候车”标识，方便轮椅乘客快速查找乘车位置，便捷出行。
“接下来，我们还将持续打造无障碍出行环境，不但提升硬件措施，还将通过软件增强信息服务，让乘客出行无忧。”刘追明说。
记者注意到，本次活动还特别邀请到手语协会专家和冬残奥助残服务专家，现场对车站工作人员开展地铁助残服务培训。手语协会专家向车站工作人员介绍手语基础知识，并现场教授了“您好”“请问需要帮助吗”“注意安全”等车站服务常用手语，提升车站员工与听障乘客无障碍沟通的能力，更好地为乘客提供服务。此外，冬残奥助残服务专家还为车站工作人员讲解了服务不同类型残疾乘客的礼仪及小技巧，如在为视障乘客提供引路服务时，不要扶、推盲人朋友，而应该让他们扶着工作人员的上臂或让他们将手搭在工作人员的肩膀上；在与轮椅乘客沟通时最好俯下身子，推轮椅下坡时要倒着推等，为残疾乘客提供更加温馨、便捷的地铁出行服务。
文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/李晓萌
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